Los nuevos buques, cada uno de unos 12.690 de TEU de capacidad, ha ordenado del grupo de construcción naval de China Jiangsu Yangzijiang.
Según informó, el quinteto de la nave se espera que se entregarán entre los segundo trimestre de 2020 y el segundo trimestre de 2021. Momento de la entrega, los vasos iniciará una carta de tiempo de diez años a Yang Ming Marine Transport Corp.
La adquisición se espera que se financiarán con efectivo y deuda, según Costamare.
Es más, la empresa acordó en junio de 2018 para adquirir dos 2013-construido, portacontenedores de haz extensivo de 5.000 TEU, c/v megalópolis y c/v Marathopolis.
Ambos barcos deben ser entregado en septiembre de 2018 a más tardar. Sobre su entrega, los vasos se ser fletados a Maersk Line para un período de siete años.
Se espera que las adquisiciones inicialmente financiado con dinero en mano. Costamare dijo que es en"discusiones avanzadas con una institución financiera europea líder en cuanto a la financiación de los barcos."
En los acuerdos concluidos recientemente, Gregory Zikos, director financiero de la empresa, comentó:"Nosotros Estamos encantados de ampliar nuestra relación valorada con Yang Ming a través de la realización de la última transacción de nueva construcción. Al mismo tiempo, que estamos renovando nuestra flota con modernos buques usados respaldados por siete años cartas a Maersk Line."
"En conjunto, estas nuevas transacciones nos proporcionan ingresos adicionales contratados de aproximadamente 650 millones de dólares y ampliar la cobertura del contrato a aproximadamente 4 años"Zikos añadido.
Aparte de las cinco nuevas construcciones y dos boxships de segunda mano que se añade a la flota de la compañía, Costamare tiene actualmente una flota de 80 buques portacontenedores, con una capacidad total de aproximadamente 542.000 TEU.
