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Apr 27, 2018

FSA, One Sea Objetivo para permitir el envío comercial autónomo en 2025 (grúa marina, grúa de alta mar)

rolls_royce-600x342.jpg Como se informó, el objetivo es crear mejores condiciones para "envíos con mayor eficiencia energética y más seguros".

"Nuestro acuerdo con One Sea nos ofrece una posibilidad trascendental. La digitalización y la automatización están revolucionando rápidamente la navegación marítima, y queremos ser parte de la vanguardia de la digitalización del envío con One Sea " , explicó Tiina Tuurnala , CEO de FSA.

"Las visiones más importantes para nosotros son las posibilidades positivas de la digitalización y la automatización. Nos dirigimos hacia un futuro donde la navegación marítima es considerablemente más eficiente en términos de energía y más sostenible. La digitalización también significa mejorar constantemente la seguridad ", agregó Tuurnala.

Además de la seguridad y la eficiencia energética, los armadores persiguen una mayor eficiencia y optimización, así como una mejor relación costo-eficacia a través de la digitalización y la automatización.

"Nuestro objetivo es extremadamente ambicioso: nuestro objetivo es ser la estrella guía de los envíos internacionales. Las posibilidades están ahí, todos los participantes en el ecosistema son los mejores en sus campos. La contribución de los armadores a nuestro desarrollo conjunto es invaluable " , comentó Päivi Haikkola , líder de One Sea.

Se dice que el líder de One Sea, DIMECC, es la plataforma de innovación más importante de la industria finlandesa. El ecosistema está financiado por Business Finland y las empresas participantes.

La FSA representa a 25 compañías navieras finlandesas y más de cien barcos. One Sea reúne empresas internacionales, liderando el camino hacia el envío autónomo para el año 2025. El ecosistema comprende ABB, Cargotec, Ericsson, Finferries, Finnpilot Pilotage, Meyer Turku, Rolls-Royce, Tieto y Wärtsilä, dirigido por DIMECC.

En agosto de 2017, se abrió la primera área de prueba para proyectos relacionados con el envío autónomo en Finlandia. El área de prueba de Jaakonmeri, administrada y controlada por DIMECC, se encuentra en la costa oeste de Finlandia, a las afueras del municipio de Eurajoki.

(grúa marina, grúa costa afuera)


La serie telescópica de grúas ofrece una línea de productos diversa para su aplicación en el Yate de lujo, Oceanográfico , Workboat , IMG_5674.JPG

Campos petrolíferos , guardacostas o industrias militares . Estas grúas también se pueden personalizar aún más para su uso en los entornos de trabajo más exigentes.

Todas las grúas de la línea Telescopic Boom ofrecen varias características clave que las convierten en soluciones potentes para el entorno de trabajo marino. Las más notables de estas características incluyen: Alcance extendido del brazo con la destreza para un manejo de materiales preciso, seguro y eficiente.

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