Las tres compañías de portacontenedores firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en marzo de 2017, que tiene una duración de tres años con una opción de extensión. El acuerdo incluye una serie de intercambios de slots y compras de slots en las rutas Este-Oeste, así como también que Maersk Line y MSC se hacen cargo de una serie de cartas y operaciones de embarcaciones que actualmente están fletadas a HMM.
Los analistas de la industria, citados por Business Korea, creen que es probable que los operadores se separen una vez que el acuerdo expire en abril de 2020, describiendo la cooperación como desventajosa para HMM ya que la empresa no es un miembro de pleno derecho de la alianza.
Alphaliner dijo anteriormente que el acuerdo limitaría la capacidad del transportista de contenedores de Corea del Sur para crecer en el futuro, especialmente porque la empresa no podría convertirse en miembro de pleno derecho como se buscaba originalmente.
Lo que es más, los forros de línea 2M supuestamente criticaron la reciente ola de pedidos de HMM, informó Business Korea, que la compañía considera crucial en su proceso de rehabilitación y recuperación de la competitividad en el mercado.
En respuesta a los informes de los medios, el portavoz de HMM dijo que aún no se ha tomado una decisión al respecto y que la compañía mantiene una buena relación con 2M.
La semana pasada, la compañía defendió su estrategia para ordenar 20 barcos, y dijo que estaba completamente segura de que llenaría los mega portacontenedores recién pedidos debido a su estabilidad financiera mejorada y la confianza de los clientes recuperada.
Los veinte barcos equipados con depuradores, ordenados en septiembre de este año, incluyen doce cajas de 23,000 TEU y ocho de 15,000 TEU, que se espera que estén listas para el despliegue en 2020.
HMM agregó que confiaba en lograr una participación de mercado del 7% en las operaciones Este-Oeste para el 2021.
(fabricante de grúas marinas; fabricante de grúas en alta mar)
Descripción del producto 
Las grúas de pluma rígida pueden entregarse dentro de una amplia gama de certificaciones y numerosas características opcionales. Las grúas de pluma rígida, el tipo de pluma fija, se utilizan normalmente en muelle, en instalaciones fijas y en condiciones portuarias con su estabilidad. Las grúas de pluma rígida marina / offshore de OUCO son de bajo costo, fácil operación y alta eficiencia en diferentes condiciones de trabajo.
Característica de producto
Control remoto
Cabina del operador
Levantamiento de personal - montar a caballo
Paquetes de energía hidráulica externa
Sistema anticolisión
Compensación activa de calor (AHC)
Compensación pasiva de calor (PHC)
Diseño según normativa y normativa API 2C.
Sociedades de clase como ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, etc.
Accionamiento hidráulico diesel
(fabricante de grúas marinas; fabricante de grúas en alta mar)
