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Feb 07, 2018

Actualización 2: Por MOL Boxship remolcado

mol-prestige-2-320x180.jpgEl buque fue deshabilitado el 1 de febrero después de un fuego de motor y fue a la deriva unos 207 millas náuticas al suroeste de Haida Gwaii, Columbia Británica.

Tres marineros fueron aerotransportados para recibir tratamiento médico debido a las heridas sufridas en el incendio.

Se haya extinguido el fuego de la sala de motor desde, y todavía se está evaluando la magnitud del daño causado por el incidente.

"Sujeto a condiciones climatológicas, anticipamos el prestigio de MOL para llegar a un puerto norteamericano, a determinar, en la mañana del 10 de febrero"Lee la actualización.

Noticias marítima del mundo entiende que un remolcador Denise Foss tomó MOL Prestige bajo remolque en 3 de febrero, destinado para la sujeción del Banco de Constanza. La información está por confirmarse a WMN.

MOL Prestige partió del puerto de Vancouver el 29 de enero de 2018 destinado para el puerto de Tokio.

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Plegable Grua articulada brazo grúa Marina grúa Pedestal

OUCO Marina/Offshore 5T plegable Grua articulada brazo grúa Marina grúa Pedestal

La serie KB, nudillo caja boom pedestal pescante, es una confiable para el servicio de manipulación de carga general y uso costa afuera. A bordo de diversos tipos de buques y unidades offshore. Medida a sus especificaciones requeridas en auge diferente longitud y elevación capacidades de 10mt a 2000mt mar diferentes estado las condiciones de trabajo. Todas las grúas KB serie pueden equiparse con diferentes accesorios y certificado por las principales sociedades de clasificación de la clase.


Ventajas de este nudillo y telescópicas del auge grúa grúa de pedestal:

Funcionando sin problemas.

Las tasas de velocidad se pueden cambiar.

continuamente giratorio de 360 grados.

Ambos electro hidráulicas y manuales para control.

Funcionar convenientemente.

Seguridad y confiabilidad.


Aplicaciones típicas:Servicio de grúas, suministro y manipulación grúas, pesca y piscicultura de grúas de carga


Opciones

  • Control remoto

  • Cabina del operador

  • Levantamiento de personal – hombre-caballo

  • Paquetes de energía hidráulicos externos

  • Sistema anticolisión

  • Compensación activa del tirón (AHC)

  • Tirón pasivo Compensation(PHC)

  • Diseño según las reglas y regulaciones API 2 C.

  • Sociedades de clase como ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, etcetera.

  • Accionamiento hidráulico diesel


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